メモ帳の裏の裏

最近、気温の変化が大きいので、体調を崩して風邪気味ですorz

それはさておき、RailSim II プラグイン223系5500番台Version1.1bを公開しました。
1.1aからの変更点ですが、行き先表示にミスがあったのを修正しました。

【※10月9日追記】再度ミスを修正したVersion1.1cを公開しました。
【※10月22日追記】Version1.1bを誤ってアップロードしていたため、Version1.1cをアップロードしました。

9月8日にメールフォームにて件名「リンク切れ」で問い合わせされた方へ

フォームのメールアドレスが間違っているようです。
正しいメールアドレスを確認の上、再度メッセージを送ってください。

エラーメールが返ってきていたのを見落としてた為、
お知らせが遅くなったことをお詫びします。

先日の「大阪８８０万人訓練」で緊急速報メールが来なかったTOSです(´・ω・｀)

さてついに北陸新幹線の新型車両が発表されましたね。
北陸新幹線用の新型車両について(JR東日本)※PDF

側面の形はJR東日本のE2っぽく、前頭部のデザインが500系っぽいですね。
N700系と比べシンプルな形状なのは最高速度が260km/hの整備新幹線だからでしょうか。

形式がJR東・西で別形式となっているのが気になりました。
JR西の車両は700系のようにE7系3000番台になると予想していましたが、
やはり「E」は東日本専用なのですかね・・・？

さらに驚いたのがまさかのグランクラスの導入です。
北陸新幹線の上越～金沢はJR西の管轄なので無いと思っていたのですが、
発表を見る感じだとJR西日本もグランクラスを導入するようですね。


北陸新幹線…大阪まで伸びるのはいつになるんだろうか・・・

鉄道特集「一ツ家踏切廃止」を公開しました。
「北新地駅のホーム柵」以来、久々の鉄道特集の更新です。

一ツ家踏切は昼間にもかかわらず、遮断機が上がっている時間よりも
降りている時間の方が長かったのが印象的でした。


一ツ家踏切の近くには現在建設中の「あべのハルカス」があります。
撮影時には263mでしたが、現在(7月12日)では276mの高さに到達したそうです。
完成すれば日本国内のビルとしては第1位の高さ300mになります。

ちなみに駅ビル限定なら世界一になるようです！

やっと免許を取得しました！
と言っても取得から２週間も経っていますが…

免許を取得した翌々日にいきなり新御堂(国道423号)と中央環状(府道2号)を走ったりしていましたが、
地獄？の路上教習のおかげでスムーズに走れました。
今では阪神高速もなんとか走れています。

それにしても自動車教習所に通い始めてから取得まで4ヶ月・・・長かったなぁ